Множество вопросов о взаимодействии человека и робота, способного принимать самостоятельные решения, задал в свое время Айзек Азимов. Когда по дорогам начнут передвигаться автоматические и полуавтоматические автомобили, придется задавать новые. В какой степени роботизированные системы смогут ограничивать действия человека, если они будут иметь возможность оценивать его способности и навыки?

Сейчас постоянно появляются все новые прототипы медийных автомобильных систем, которые используют все большее число полноцветных ЖК-мониторов, сенсорные экраны, связь с мобильными устройствами, камерами, всевозможными датчиками. Пока все это — лишь дополнительная «обвеска» автомобиля, но уже не много времени осталось до того момента, когда все эти элементы инфотейнмент-системы станут неотъемлемой частью автомобильного снаряжения. Что же мешает автомобилю стать гаджетом?

Анатолий Карачинский, президент компании IBS Group, в которую входит известный разработчик автомобильных программных систем компания Luxoft, говорит о том, что нам не следует ожидать массированного появления автомобилей с автоматическим управлением на дорогах в ближайшие пять лет — даже в США.

Пока нет ясности, планирует ли Google налаживать массовый выпуск автомобилей со своей системой управления. В конце концов, они купили Motorola, почему бы им не купить и кого-то из автопроизводителей?

Уже сейчас очевидно, что распространение «безводительских» технологий повлияет на развитие не только автопрома и транспортной отрасли: изменения затронут массу смежных отраслей. Для одних это чревато потерей значительной доли рынка, для других — необходимостью изменения бизнес-модели.

Итальянский производитель бумаги Favini уже готовится к тому моменту, когда на земле останется мало лесов и изготовленная из древесной целлюлозы бумага будет стоить очень дорого.

Сервис по прокату смартфонов Handy— первый и пока единственный проект гонконгского бизнес-инкубатора Tink Labs.

Сексу мешает зомбоящик. малолетнее общество и индийское белье.

Когда смотришь на государственные планы, рассчитанные на пять, десять или двадцать лет, думаешь, что это слишком долгий срок.

Спутник Юпитера Ио снова огорошил астрономов.

Семиполая бактерия и размножается нетривиально. Оказалось, у нее два ядра.

Доселе неизвестный науке гигантский паук-птицеед наткнулся на ученых на севере Шри-Ланки.

Основные организмы, запасающие углерод в земле, не растения, а грибы.

Биометрическая идентификация — довольно юное технологическое направление, развившееся на стыке математики, статистики, информатики и биологии. И притом весьма симпатичное. Во-первых, бизнес разработчиков основан здесь на нерушимой вере в уникальность каждого индивидуума, которую нужно замерить и зафиксировать. А во-вторых, тут только и жди, что технологических прорывов, поскольку уникальных параметров у человека (помимо отпечатков пальцев, радужной оболочки глаз и геометрии лица) — сколько угодно. Так что стартаперы на фоне старожилов рынка биометрических технологий тушеваться не привыкли.

Задача о сопротивлении инновациям, опубликованная в прошлом номере, вызвала отклик, но большинство предложений сводились к поощрениям и наказаниям.

"Облачные" технологии, о которых говорят так много, на самом деле нужны не для экономии, а чтобы быстро зарабатывать большие деньги. "Облачный" подход позволяет поддержать амбиции любого масштаба и обеспечить даже самый молниеносный рост.

Где ляжет интернет-кабель – там и надо ставить рабочий стол. Такой вот офисный фэн-шуй. Телефонизация офиса компании и подключение его к высокоскоростному Интернету до сих пор обходится недешево.

Единственная камера в нашем обзоре, не относящаяся к разряду беззеркалок со съемной оптикой. У нее оптика встроенная, но специфические достоинства камеры позволяют ей бороться с конкурентами, несмотря на чуть более простое качество картинки.