Взятие Казани

В октябре 2005 года в Казани было холодно. Члены делегации Вооруженных сил Судана, поеживаясь на ветру, кутались в легкие пальто и плащи, но еще больше, чем погода, их огорчало, как проходят переговоры с русскими. Суданцы рассчитывали подписать с Казанским вертолетным заводом (КВЗ) контракт на закупку 10 машин Ми-17, но цена! В такие цифры невозможно было поверить. Ведь еще относительно недавно, в конце 1990-х, Судан купил у КВЗ 12 таких же вертолетов по $3,5 млн за машину, а тут продавец объявил $5 млн, и все попытки снизить цену хотя бы на $300 000 закончились ничем. Через три дня военные вылетели обратно в Судан. Казанцы охотно пошли бы на уступки, но не могли, так как уже год работали в рамках единого холдинга, созданного по указу президента в конце 2004 года.

Самый успешный вертолетный завод — КВЗ — сдался «Оборонпрому» не сразу. Формально КВЗ стал частью холдинга в 2004 году, но правительство Татарстана, которому принадлежало около 30% акций, противилось появлению нового собственника. Не хотел потерять самостоятельность и глава КВЗ Александр Лаврентьев, владевший более 30% акций. Акционерам КВЗ было за что бороться — завод успешно вписался в рыночную экономику и уже
с 1992 года работал с прибылью. С 1992-го по 2001 год КВЗ экспортировал боо вертолетов (на внутренний рынок продал около 50), заработав около $1 млрд прибыли. Лаврентьев был уверен, что предприятие, ежегодно инвестирующее в развитие десятки миллионов долларов, в господдержке не нуждается.

После длительных переговоров в ноябре 2005 года правительство Татарстана согласилось обменять свой пакет КВЗ на 15,07% «Оборонпрома». А еще через год, в декабре 2006-го, сдался и продал свой пакет и Лаврентьев, возглавлявший завод 17 лет. В мае 2007 года он сменил кресло генерального директора на почетный пост председателя совета директоров. Комментировать те события он отказался.

Как государству удалось убедить акционеров КВЗ продать завод? «Никакого административного давления на собственников не было, — уверяет Реус. — Шла не просто скупка активов, происходило создание мирового игрока, это все понимали, и все только выиграли». Есть и другая версия. Один из менеджеров и бывших миноритарных акционеров КВЗ на условиях анонимности рассказал Forbes, что с начала 1990-х спроса на вертолеты со стороны государства не было и завод держался за счет экспорта (более 90% продукции). Экспортные поставки большей частью шли через государственную компанию «Рособоронэкспорт» (один из акционеров «Оборонпрома»), и как раз с ней завод находился «в сложных отношениях» до вступления в холдинг, говорит управленец.

В 2007 году «Рособоронэкспорт» выставил оферту на выкуп 76,7 млн акций КВЗ (49,6%) по 38,21 рубля за штуку, или $97,75 млн за весь пакет, в итоге купил 24% и передал «Оборонпрому».